El nuevo Porsche 911 GT3 RSR está listo para salir a correr. El primer modelo de los vehículos de carreras de Porsche Motorsport para equipos privados comenzará la temporada 2012 con grandes modificaciones. A primera vista, llaman la atención especialmente los cambios de la carrocería: el ancho del nuevo GT3 RSR se incrementó en 48 milímetros. Fabricado conforme a las reglamentaciones "LM" GTE del A.C.O., el 911 representa el broche de oro de una exitosa gama de autos deportivos para equipos privados basados en el auto deportivo de calle 911 GT3 RS tipo 997.

El nuevo 911 GT3 RSR está impulsado por un motor Boxer de seis cilindros particularmente eficiente, con capacidad de cuatro litros. Con un dosificador de aire obligatorio, genera 460 hp (338 kW) e impulsa las ruedas traseras de 310 milímetros de ancho. El diámetro de las ruedas delanteras se incrementó en 30 mm y ahora es de 680 milímetros La caja de seis velocidades secuenciales de Porsche se opera mediante unas paletas de cambios en el volante.

Los paneles de adelante y de atrás están adaptados a los pasos de rueda acampanados de la parte delantera y trasera, al igual que el umbral de las puertas y las cubiertas de los pasos de rueda. El concepto aerodinámico se complementa con nuevos conductos para la admisión del aire. Unas aberturas laterales en la parte de atrás, como se conoce por las variantes turbo del Porsche 911, reemplazan la toma de aire en la tapa del motor, que es muy similar a la del auto deportivo de calle 911 GT2 RS.

El nuevo 911 GT3 RSR puede participar en carreras de las 24 Horas de Le Mans 24, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, la Le Mans Series, la American Le Mans Series y el International GT Open, entre otras series y carreras.

"Nuestros equipos privados pueden esperar un auto de carreras de alto rendimiento y técnicamente maduro, con el que serán altamente competitivos en las carreras internacionales de larga distancia. Nuestro programa de pruebas en diversos circuitos automovilísticos internacionales está marchando a toda velocidad. Estamos muy satisfechos con el rendimiento y la maniobrabilidad del auto", asegura Hartmut Kristen, Director de Porsche Motorsport.

El nuevo Porsche 911 GT3 RSR se entregará a escuderías privadas de todo el mundo a partir de enero de 2012. El precio de venta es de EUR 498.050 más el impuesto sobre el valor agregado del país correspondiente.